明天,东风标致408将在中国"全球首发"并公布价格,率先在中国市场进行销售.近年来,"全球首发"成为吸引人们眼球的一个重要词语,它更是判断一个汽车市场一个国家在汽车厂商心中的位置,我们也经常以一个车展上有多少全球首发车来判断车展的份量和规模.例如刚刚过去的北美国际车展,之所以有业内人士认为北美汽车业并没有恢复以往的繁荣,是因为本届车展上所展出的大部分都是崭新的"旧车".
回到东风标致408的"全球首发"上来,它的含义与别的时候所提到的"全球首发"或许概念并不相同.因为东风标致408就是针对中国市场所打造的一款车型,正与上海大众的朗逸一样.媒体报道称标致408未来会出口,但是只是进入南美、俄罗斯市场甚或印度,并不包括欧洲、北美等发达国家市场.所以说,标致408在中国全球首发是必须的.
标致408究竟为何物?说到这个问题,我们会联想到目前以进口方式销售的标致407.按照一般的概念,这408应该是407的替代车型,但是实际上不是,407的下一代车型正在欧洲研发中呢,之前笔者就报道过该车型的谍照并做过分析.而且上文也说了,这408在欧洲或者北美等发达国家市场进行生产和销售的可能性几乎为零.
据笔者的了解,标致408和标致现款的307有着莫大的渊源.标致408是由标致设在上海的研发中心所主导设计,其原型车就是现款标致307.也可以这么理解,标致408是在标致307的基础上、按照中国人的喜好专门为中国消费者订做的一款车.看到这里,你或许会从内心感到一丝欣喜,中国人也能享受到国外著名汽车厂的订制汽车了.确实啊,肯单独为了中国消费者下本钱,商务调查,我们也确实长了不少面子.不过欣喜之余我们也能发现,标致408和标致307在动力总成上并没有差别,而在底盘技术上也没有做多少升级,改变的,只是更加漂亮的外观、更宽更长的车身、更大的车内空间.
话说回来,你也别马上说除了空间大标致408就一无是处了,咱中国网友有的时候就是容易大脑充血,一激动就啥也不顾的骂.标致408上还有大天窗、氙气大灯、蓝牙、GPS、液晶屏(废话,没有液晶屏GPS咋工作的)、ESP、后视镜电动折叠等诸多新功能呢!还有那个215/50 R17的大轮胎呢!虽然这些功能在2.0升的低配两个车型上一个都没有.
另外,笔者有个问题挺不好意思说,说出来显示我的孤陋寡闻啊,不说又不痛快!问题是这样的,因为标致说408的发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统,我不明白你这全金属节气门什么先进的,麻烦标致的内部人士给我举个例子,国内哪款车的节气门不是全金属的?还有啊,你是怎么通过调教三元催化器让它更适合中国的93号汽油的?对了,商业信用报告,你调教后的发动机最大扭矩怎么还是和标致307上的那个2.0发动机一样的200NM,这发动机以前是多大扭矩啊?你是不是为了省油才调教的?不过有一点我知道,你这个发动机成本肯定增加了不少,因为你用了新的静音正时皮带,商务调查公司,寿命延长了一倍,达到了12万公里.确实很先进,不容易,我给你竖大拇指,赞一个先!
人家说标致有自己对汽车的独到理解,这一点我越来越赞同.因为很久以前曾经在中国汽车技术论坛上看到一篇关于拖拽臂半独立悬架的详细介绍,文章中说标致是这种悬架技术的忠实拥趸,从标致408的后悬架来看,那文章的作者非常对.而且今天我在408身上看到了标致另一个永远坚持自己观点的地方,征信社,那就是它的4速自动变速箱.虽然现在7速、8速变速箱都有了,但是标致就不用,"我四速就够了"!标致你够牛,我不得不佩服你!
坏了,今天的这个文章写叉了,不好意思我也有点激动了.还是回到标题上来,标致408明天公布的价格应该是多少呢?这个问题对我来说有点难.
因为按照我的理解,标致408和307的技术差不多,动力总成没有变化,底盘结构也没有重大调整,只是车身加长加宽了,使用了更大的轮胎而已.那么1.6升排量的标致408起价比标致307贵个万儿八千的也正常,对得起标致工程师们的辛苦工作,也对得起消费者了.
不过按照标致的宣传,408恐怕就不是这个价了.你想啊,全球首发(标致120年来第一款在欧洲以外市场首发的车型)、全新欧洲时尚潮流的外观设计、超大轴距、发动机重新调教还有那么多先进的设备,这么多牛X的东西集中在408身上,那价格能便宜么?而且人家的定位的竞争对手是速腾、轩逸等车型,这价格也得和他们差不多啊!
所以,明晚标致408公布的价格不会太低,尤其是1.6升排量的车型,财产调查,要不然人家都买标致408 1.6升排量的了,标致307的还怎么卖?按照标致的说法(408主打2.0升排量车型,307主打1.6升排量车型),我估计408的起价在12.5万左右.而2.0升排量的车型则相反,起价不会太高,因为配置不咋的嘛,估计在13万朝上点,顶配版则估计在16万上下.
不过我也替标致担心一个问题,你说现在消费者买车很多都充着1.6升排量去的,标致408低排量价格高,高排量竞争对手又都那么强,将来408会不会有被边缘化的危险?(予墨)
后话:在我大学毕业之前,我最想拥有的一辆车就是标致307CC,那时候它的造型是那么的独一无二,鹤立鸡群.可是自从出了个307三厢,我对标致就挺失望了.如今,307CC还是那个307CC,可是有个性的车子现在太多了,样子也越来越好看,我发现我已经快坚持不住从一而终了.标致啊,你得努力啊,要不然像我这样的忠实车迷就快跑光了啊!原创文章,版权归搜狐所有
近期精彩日志阅读:
2010-01-22 | 芝加哥全球首发?起亚K9路试谍照首次曝光
2010-01-20 | 宝马X1能否打开中国入门级豪华SUV市场
2010-01-20 | 2011引进国内?标致508冬季实验谍照曝光
2010-01-18 | 换购补贴和购置税减免共享的多重好处
2010-01-17 | 2012 款宝马1 系Coupe 冬季实验首度曝光
2010-01-17 | 也谈自主品牌待遇:明天会更好
2010-01-15 | 别克英朗技术特点解析!预计起价13.68 万元
2010-01-13 | 2010 北美车展十大纯电动车型
2010-01-11 | 标致New SR1 概念车今晚亮相北美车展
2010-01-08 | 2010 年自主品牌企业销售份额或将下滑
2010-01-07 | 英国品牌Fenix 超级跑车效果图发布
2010-01-05 | 雷诺梅甘娜CC 首张官图曝光
2009-12-30 | 预售5.99-7.39 万元?新赛欧能否动得了低端市场
相关的主题文章：
机动车总体构造和主要安全装置常识
谁的性价比高 5款最畅销的7万元合资家用车推荐
雪地里的蜗牛奄列--第一章 呼吸着沐浴露的花香味
